• مجلة كيه ام دبليو

لا تزال العديد من المنتجات من الشركات عالقة في قناة السويس, فما العمل؟

لا تزال العديد من المنتجات من الشركات عالقة في قناة السويس, فما العمل؟

لم تعد سفينة إيفر جيفن Ever Given تغلق قناة السويس Suez Canal، لكن الأزمة لم تنته بعد بالنسبة للشركات التي اضطرت لتحمل معركة قانونية مطولة على أمل استعادة بضائع بقيمة مئات الملايين من الدولارات عالقة في سفينة الحاويات المحجوزة منذ شهور.

تذكر: لمعاودة زيارة موقعنا مره أخرى بسهوله فقط اكتب فى المتصفح الخاص بك

مجلة كيه ام دبليو

اوKmw Gate

ايكيا IKEA و لينوفو Lenovo من بين الشركات التي علقت منتجاتها على السفينة المملوكة لليابانيين التي أغلقت قناة السويس Suez Canal لمدة ستة أيام في مارس.


الشركات الأصغر مثل شركة بيرسون 1860 Pearson 1860 لصناعة الدراجات في المملكة المتحدة UK و شركة سنوجي Snuggy، التي تصنع البطانيات القابلة للارتداء، لديها أيضاً طلبات حيوية عالقة في طي النسيان.


قال ويل بيرسون Will Pearson، مدير بيرسون 1860 Pearson 1860 "لا نأمل كثيراً في رؤية مخزوننا هذا العام، و على الرغم من أنه مؤمن عليه أثناء النقل، فقد توقعنا أنه ستكون هناك فرصة ضئيلة لرؤية تسوية لأشهر إن لم يكن سنوات".







تمتلك شركته منتجات تزيد قيمتها على 100000 دولار على متن السفينة.

حجزت محكمة مصرية السفينة إيفر جيفن Ever Given عد أن رفعت هيئة قناة السويس Suez Canal دعوى تعويض أولية بقيمة 916 مليون دولار ضد مالك السفينة الياباني شوي كيسن كيشا Shoei Kisen Kaisha عن الأضرار و الخسائر التي تكبدتها عندما جنحت السفينة في جزء ضيق من القناة، مما أدى إلى إغلاق حركة المرور بالقناة.

تم احتجاز سفينة إيفر جيفن Ever Given - و حمولتها - بالقناة خلال المعركة القانونية.

قالت العديد من الشركات التي لديها منتجات على إيفر جيفن Ever Given ، إنها تُركت في الظلام بشأن حالة سلعها مع استمرار الإجراءات القانونية، و تم استبعادها من المفاوضات المتعلقة بالإفراج عنها.

حتى إذا تم التوصل إلى صفقة، فمن المرجح أن تكون الشركات أو شركات التأمين الخاصة بهم في مأزق لجزء من التسوية.

قد تُجبر الشركات على الدفع بموجب مبدأ القانون البحري المسمى "العوارية العامة"، و الذي يتطلب من الأطراف المشاركة في رحلة ما تقاسم التكاليف بشكل متناسب في حالة حدوث خسارة.

تعود جذور هذا المبدأ إلى اللوائح التي تحكم التجارة البحرية التي وضعها شعب رودس Rhodes منذ أكثر من ألف عام فيما تعرف الآن بـ اليونان Greece.

قال جاي شارما Jai Sharma، رئيس قسم ضحايا البضائع في شركة كلايد و شركاه Clyde & Co للمحاماة التي تمثل: "إذا تكبد شخص ما [أصحاب السفن في هذه الحالة] نفقات غير عادية من أجل الصالح العام، فعندئذ يُطلب من الجميع المساهمة فيها".

الشركات و شركات التأمين التي لديها أكثر من 100 مليون دولار من البضائع على إيفر جيفن Ever Given. تقدر الشركة القيمة الإجمالية للسلع على متن السفينة ما بين 600 مليون دولار إلى 700 مليون دولار.

و امتنع شوي كيسن كيشا Shoei Kisen Kaisha عن التعليق على هذه القصة.

ولم ترد هيئة قناة السويس Suez Canal على طلبات متعددة للتعليق.



























#Ever_Given

#Suez_Canal

#mpounded_container_ship

#مجلة_KMW

#منوعات

#قناة_السويس

#أخبار


0 تعليق