• مجلة كيه ام دبليو

السفن الفضائيه تحتل المريخ.

تم التحديث: 17 أكتوبر 2018


نشر "إيلون مسك" و شركته الصاروخية "سبيس إكس " رسومات توضيحية جديدة ومبتكرة لمركبة فضائية من المفترض أن تنقل الأشخاص والإمدادات إلى القمر والمريخ.

يظهر التوضيح أعلي الصاروخ الصقر الكبير ، أو BFR ، كما يطلق عليه نظام الإطلاق ، أنه يثقب من خلال قمم الأرض السحابية ويطير باتجاه الفضاء.

شارك إيلون مسك الصورة عبر تويتر صباح الاثنين. كذلك قام إيلون مسك بتغريد منظر جانبي للمركبة (يمين) يظهر بوضوح أكثر المرحلتين : اداة اضافية لزيادة السرعة ، أو مرحلة سفلية ، و في المرحلة العليا سفينة فضائية.

في الأسبوع الماضي ، شارك سبيس إكس في توضيح الفضاء للسفينة ، وحلقت حول القمر أثناء إطلاق سبعة محركات صواريخ.

كما ان الشركة تخطط لتسمية أول شخص يركب سفينة فضائية من طراز BFR حول القمر.

وقالت سبيس اكس عبر موقعها على شبكة الانترنت "سبيس اكس" وقعت لأول راكب خاص في العالم للطيران في جميع أنحاء القمر على متن مركبة إطلاق BFR الخاصة بنا - وهي خطوة مهمة نحو تمكين الوصول إلى الأشخاص الذين يحلمون بالسفر إلى الفضاء كل يوم



وتعتزم الشركة بث فيديو مباشر لإعلانها عن المسافر الغامض الذي يبدأ في الساعة السادسة مساء. بتوقيت شرق الولايات المتحدة (9 مساءً بتوقيت المحيط الهادي) يوم الاثنين.

لكن هذه الصور الجديدة قد تكون أكثر أهمية من الكشف عن هوية الراكب. ذلك لأنهم يظهرون اختلافات بسيطة ولكنها مهمة , حيث انها مركبة فضاء يفترض أن تنقل ما يصل إلى 100 شخص و 150 طناً من الإمدادات إلى المريخ - وبالطبع ، شخص حول القمر.

كان لإصدار السفينة عام 2017 جناح دلتا واحد ، كما سماه "إيلون مسك" ، بالقرب من درعها الحراري. تم تصميم الجناح لمساعدة السفينة في الحفر عبر الأجواء الكوكبية .

قال "إيلون مسك" خلال عرضه في IAC 2017. "اعتمادًا على ما إذا كنت ستهبط على كوكب أو قمر ليس به غلاف جوي أو جوًا رقيقًا أو جواً كثيفاً ، واعتماداً على ما إذا كنت تدخل دون حمولة في المقدمة أو حمولة صغيرة أو ثقيل الحمولة ، عليك أن توازن بين الصاروخ كما هو قادم " .

وأضاف أن مهندسيه حاولوا في الأصل تجنب وجود جناح دلتا واحد ، لكنه قال "كان من الضروري تعميم قدرة مركبة الفضاء بحيث يمكنها أن تهبط في أي مكان في المجموعة الشمسية".

"يبدو أن أحد الأجنحة لم يكن كافيًا ، على الرغم من ذلك: هناك الآن ثلاثة مبانٍ تشبه الأجنحة على متن سفينة الفضاء".



و الان ما الذي يحدث مع تغييرات تصميم BFR؟




اتصلنا بالعديد من خبراء الفضاء للحصول على تغييراتهم في التصميم.

كما انه في الواقع ، يجري تصنيع النماذج الفضائية وغيرها من معدات BFR داخل خيمة مساحتها 20000 قدم مربع في ميناء لوس أنجلوس - على الأقل حتى اكتمال منشأة دائمة أكبر من ذلك بكثير.

وقال اوتري "ايلون شخصيه يفكر دائما بصوت عال. انا معجب بهذا لكن الناس الذين يفعلون ذلك يتعرضون لانتقادات علنية عندما تتطور افكارهم تدريجيا ."

واضاف ان اقتراب سبيس اكس لتصميم الصواريخ وسفن الفضاء تختلف بشكل ملحوظ عن الطريقة التي تتبعها ناسا وغيرها.وقال أوتري "ستصمم ناسا شيئًا مثل مكوك الفضاء على الورق ثم تبني هذا الشيء اللعين و عادة ما يتم تجاهل الأفكار التي تم تطويرها خلال الإنتاج المبكر".

ايلون هو من عالم البرمجيات ، حيث النماذج الأولية السريعة والتطوير التكراري هي القاعدة ... نتوقع نموذجًا مختلفًا منه ، و الاهم في النهاية ان يكون تصميم أكثر أمانًا وفعالية."



#تصميم_BFR

#استعمار_المريخ .

#سفينة_الصاروخ.

#مكوك_الفضاء .

#ناسا.

#غلاف_جوي.

#خبراء_الفضاء.












©2020 صحيفة كيه ام دبليو الالكترونية.